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　　谁还觉得中国的石油需求会一直涨？醒醒吧！2023 年 5.64 亿吨的原油进口量，大概率就是历史峰值，2024 年直接跌到 5.53 亿吨，2025 年前仨月继续降，成品油进口跌得更狠！别指望再回到峰值了，中国原油进口早已踏进顶部平台期，不是断崖式暴跌，而是稳稳的下行，这背后根本不是需求萎缩，而是中国的新能源革命，正亲手掐断对石油的过度依赖！

　　很多人被官方 “碳中和应对气候变化” 的说法带偏了，说实话，碳中和对中国来说只是顺带的结果，核心目标从来都是能源独立！中国除了煤炭，油气全靠进口，2024 年光买原油就花了 3000 多亿美元，以前连波斯湾到南海的航线都没十足把握守住，搞瓜达尔港、找尼日尔合作、油气进口多元化，说到底都是被逼的！发展新能源，尤其是汽车电动化，核心就是砍石油消耗，这手牌，中国早就打定了！

　　谁都知道原油是化工原料，但没人提中国大半原油都被燃料型炼厂烧了做汽柴油，化工型炼厂的需求增长，根本对冲不了燃料端的缩减！2024 年中国原油消费量彻底涨不动了，曾经占世界增量一半的 “原油需求发动机”，直接熄火！现在全球原油的增量需求全靠印度撑着，可印度那处境，纯纯的反面教材：进口原油耗掉超 20% 的总进口额，自己没多少资源出口，产品没竞争力，外贸常年逆差，全靠海外打工的劳务费填窟窿，外企敢把利润换成美元汇走，三哥直接炸毛！这就是能源过度依赖海外的下场，被动到骨子里！

　　中国的石油需求为啥跌？核心就一个：交通电气化的威力，远超所有人想象！2024 年汽柴油消费全降，只有航空煤油因为暂时没法替代还在涨，而新能源车的替代效应，早就不是看销量，而是看使用强度！现在新能源车存量才占 10%，但替代的成品油消费起码 20%，出租车、网约车这些年跑 10 万公里以上的高频用车，早就基本电气化了，这些才是石油消耗的大头！

　　更狠的是成本差，说新能源车的经济性靠政策倾斜的，纯属一叶障目！2024 年新能源车充电量 1100 亿度，替代的原油按当时油价算要花 400-500 亿美元，可发这 1100 亿度电，对中国来说就是洒洒水，只占全国发电量的 1%，连垃圾焚烧发电量都比这多！就算全用煤电，也就 3000 万吨动力煤，200 亿人民币搞定，就算扣掉原油炼制的其他产品价值，也是 200 亿人民币置换 300 亿美元，1:10 的成本差，根本不是一个数量级！

　　对普通车主来说，这个优势更直观：自有充电桩用谷电，补能成本比加油便宜 10 倍以上，压倒性的优势！而且电气化不只是小汽车，铁路电气化率 2024 年已经到 75.2%，内河船舶也在转电动，纯电重卡更是迎来爆发，兆瓦闪充、换电设施遍地开花，动力电池价格被卷到暴跌，就算纯电重卡售价还比柴油的贵，就算 4 度电才抵 1 升柴油，就算只能靠超充 / 换电、电费更高，但架不住重卡年跑 15 万公里以上，细算下来经济性依然吊打柴油版！固态电池一普及，柴油重卡直接被挤出主流市场，这只是时间问题！

　　有人看到 2025 年 1-4 月原油进口同比增 0.5% 就慌了，觉得需求又涨了？太天线%，明摆着是国际油价大跌，中国趁机抄底储备，根本不是需求回升！而且现在的中国，早不是当年那个担心能源航线被卡脖子的国家了：霹雳 15E 空空导弹能黑灯工厂 24 小时造，南海舰队能稳稳控制马六甲海峡，瓜达尔港现在看就是鸡肋，因为我们根本不需要了！能源安全的提升速度，肉眼可见！

　　传统能源的落幕，还体现在老牌企业的衰落上：上汽通用产能闲置率超 70%，直接资不抵债！中国石化营收利润双下滑，汽柴油卖不动已成定局！连西方媒体都看出来了，中国的碳排放已经开始下降，说好的 2030 碳达峰目标，居然一不小心就提前实现了，这哪里是尴尬，这是实力的溢出！

　　而中国的新能源布局，早就不只是 “替代石油” 这么简单了，我们要的是创造一个全新的能源时代！风光储 + 新能源汽车，中国对海外是彻底的碾压优势，欧美产业基金直接把动力电池等新能源产品列进禁止投资目录，因为他们知道，根本干不过！雅下水电站的启动，标志着中国有经济性的水电项目基本开发完毕，后续能源需求全靠风光核，一个雅下水风光大基地，配建光伏和风电场后，年发电能达 4500 亿度，直接顶得上德国全国的发电量，这就是中国的底气！

　　再说说太阳能，别被王传福那句 “百分之一沙漠铺光伏够全国用电” 带偏，那是理想状态，现在连十分之一都做不到，但这根本不影响太阳能成为终极能源！它的核心优势是没有上限，直到人类造出戴森球，地球表面的太阳能开发要是到了上限，说明人类的能量利用量已经是现在的近千倍，妥妥的 1 型文明！煤、石油、天然气这些不可再生能源，就是人类文明的新手礼包，现在该断奶了，大力开发太阳能，是必然而唯一的选择！

　　很多人看不懂这场能源革命的真正意义，以为只是摆脱资源依赖，错了！能源是文明的驱动力，能源革命从来都伴随着世界权力的转移：英国靠煤炭开启第一次工业革命成霸主，美德靠电气革命崛起争世界主导权，而现在，这场持续百年的电气革命，带头冲向终点的，是中国！中国的发电量已经超过欧盟 + 美日韩的总和，万物互联的终极形态，必然先在中国实现，这是电气化的必然结果！

　　石油不会消失，但它驱动车轮的时代，已经快要落幕了！那些靠石油撑财政的国家，即将直面去产能的生死考验，而在原油需求见顶的当下，战略级买家才是稀缺资源，中国手握新能源王牌，在国际能源博弈中的话语权，只会越来越大！

　　更重要的是，新能源不只是能源，更是新业态的孵化器！新能源汽车不只是换了个动力源，更是智能化平台，未来能创造的应用场景，比手机的移动互联网还丰富；太阳能度电成本十几年降了一个数量级，现在大型电站已经是火电的一半，新型电力系统 + 四代核电成熟后，电价还会降，到时候多少以前想都不敢想的新业态，都会集体爆发！

　　我们正站在一个伟大的转折点上，从石油时代大步迈入太阳能主导的新能源时代，这是比石油大规模应用更震撼的变革！而中国，就是这场变革的领头羊！

　　大格局催生大战略。它改变了我国的能源结构，引领我国站上了世界新能源的前列，稳操话语权。 新能源产业改变了中国，也在重构世界。

　　增程式，后半夜充电，充一次电能跑好几天，一公里才几分钱；加一箱油基本用不上，都忘了是什么时间加的了！变化和进步真得是太快了！现在就等着固态电池普及吧！